暂时抛开民族感情 谈谈中国丰田的质量

　　谈起丰田车，很大一部分国人对其“”，原因嘛，都懂的，日本“血圣洁神艾斯特莱雅统”。本次小编和大家就暂时抛开民族感情，单就车的某些质量问题做个，看丰田到底有什么“与众不同”的？

　　好的，本期我们要说的“中国丰田”就从被寄予厚望的RAV4说起，最近刚上市的全新RAV4又多了一个响亮的名字——荣放，但是小编就老款的投诉来看，RAV4想要在中国市场“荣放”并不是那么容易，除非新车的质量已经“改头换面”了。

　　首先来说呢，就是这个才行驶5000公里的RAV4)居然左后轮羊角断裂了。根据车主陈先生的描述，今年7月24日在正常行驶途中，左后轮羊角发生断裂， 悬架横向连杆撞击左后轮毂，导致车辆失控，急速向左偏转，导致车辆左侧受损严重。这是不是算断轴呢？说好的丰田车质量好呢？

　　在以往的案例中这种事较多的出现在某美系车上，所以小编带着好奇立刻向陈先生求证具体情况。陈先生表示当故发生后，通知了丰田4S店与保险公司，现 场勘验发现车子左后轮羊角断裂，且两个断口新旧不一，最初4S店表示是发生事故导致，随后质监局技术人员鉴定是羊角断裂导致事故，之后4S店改口需要等厂 家检测，半个月后厂家技术人员在拆解后得出结论，外力导致不对事故负责。其实小编早就料到是这个结果，毕竟“官语”见多了！

　　不受待见不是你的错，但偷工减料你就怪不得别人了。看丰田如此质量，小编总觉得这有点玩火啊！陕西高先生上周投诉称，行驶6762公里的RAV4前 后座椅骨架和支架全部严锈，去4S店讨要说法却不料工作人员态度恶劣，在拖拉扯皮多个小时后给出重新喷漆的解决方案，并表示厂家就是要求这么做的。无 独有偶，广东刑小姐也遇到了同样问题，怪不得4S店很有经验，这是通病吗？

　　类似于偷工减料的问题还出现在了丰田其它车型里，浙江蔡先生今年3月购买的丰田皇冠)漆面出现龟裂现象，4S店对此却不予处理，真的是车卖出去了就什么都 不管了吗？同样是丰田黄冠，广东周先生新车不到半年，四个刹车分泵异响，4S店给的说法，这是通病修不好，除非厂家改进，不然无决异响，看吧，丰田又 多了一个通病。

　　说到自燃每个车主都是谈“火”色变，而对于广东的张小姐，买车的愉快心情还没过去，就遇到了新车自燃的悲剧，而此时购车2周都不到，里程也仅550公 里。张小姐还表示自燃全程有记录，这种自燃严重个人生命安全，是不可原谅的质量问题，并且造成了无法弥补的心理阴影。想想也是，心疼啊！刚买的车 就这么烧了。

　　对于自燃，或许会有某些“日系粉”会说这是个别现象。难道个别现象就不值得重视了吗？而对于张小姐的新车自燃，小编在这里不多做评价，但是希望丰田厂家能给车主一个说法，给中国消费者还原一个事实。同时这也提醒着车主，就现在车子的质量购买自燃险是多有必要啊！

　　如果以销量来论成败，丰田或许是中国汽车市场的输家之一，销量逐年往下，而投诉量却有爬升的趋势，那种有必有丰田车的景象在中国一去不复返了。目前的丰田想要进步，首要的是质量和品质上的优势，换而言之，如果丢掉质量优势，丰田在中国将注定步履蹒跚。

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