亲历多变的六月：一位南航装卸人的颜色日记

　　民航资源网2010年6月23日消息：6月的天空娃娃的脸，说变就变。一线生产现场上，上演着许多不为外人所知的心情故事。请跟随笔者的足迹，一起来倾听广州白云国际机场上一名普通中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）装卸人小孟的颜色日记吧……

　　白灿灿的艳阳高挂，刺眼的阳光夺目耀人。白云国际机场机坪上，一股热风卷来，让人不由自主地起了一身鸡皮疙瘩。汗，大颗大颗地顺着脸庞滑下，孕妇梦见蛇缠身我站在机坪上五分钟，刚换上的干爽衣服又已被汗水浸湿了。“小孟，马上确认这是不是去急转到贵阳的行李，快！”班长老李拿着对讲机，一边跑向机位一边大喊。“好！”我不敢迟疑，立马把从货舱卸下的行李“翻了个身”查看挂牌，对！这是中转贵阳航班的行李！“班长，是急转贵阳的行李！”“好！马上跟司机交接，快！贵阳航班还有30分钟就走啦！”……头顶上，火红的太阳早已被我忘在身后了，几个流星大步，我已经跑向司机交接行李，认真司机航班号。火红的何止是太阳，更是我的装卸心！

　　白天突然变成黑夜，天与地连成了一遍漆黑，风雨欲来山满楼。机坪上，风刮得人几乎都站不住脚。一票需要搭乘CZ6262的高价鲜花却被挡在了滑行联络道的另一边，停在203机位的航班还有28分钟就要起飞了！雨水把我里里外外冲洗了一遍，结实的雨衣在风中扬起，抵挡不住大暴雨的冲击。我双手紧紧地握着方向在牵引车上，视线紧随着正在滑行的飞机，低头看了一下手表：27分、26分、25分……终于滑行道再次通车，我马上向值班队长报告：“滑行道通车，6262航班最后一票鲜花十分钟后到，请增派人手准备装机！”大手在脸上擦了一把雨水，我马上启动车子往机位上赶去，远远地看见兄弟们已经在雨中列阵等待了，我知道这一票鲜花肯定能装上飞机了……

　　“货机班组员，请马上到货机位，华航新增的货机包机15分钟后到达！”果断有力的指令在机坪凌晨的夜空听起来特别的清脆响亮。昏黄的灯，把整个停机坪照得通亮。雨一直淅淅沥沥地下个不停，我的衣服干了又湿。这样的夜晚，这样的雨，在我的眼中却现出另一种浪漫，是一种装卸人独有的浪漫。没有抱怨，我拉着大板架就准备去操作华航包机。看着波音747飞机慢慢靠近飞机，我拉着板架小心翼翼靠近货舱门，平台车上的兄弟熟练地把满装货物的集装板顺利地“请”出飞机。“啪！”感受到重重的货物压在板架上，我迅速打下车辆保险扣，拉着货物开向进港区。

　　橙色，是我身上的颜色，更是燃烧的岁月。当“轰隆隆”飞机发动机声音越来越近，一架崭新的空中客车A330-200型飞机平稳降落在广州白云国际机场上，我站在机坪上，心中不免一阵激动。这就是是南航引进的第400架飞机。南航成为了亚洲唯一一家机队规模达到400架的航空公司，正式进入世界“400架飞机俱乐部”，了中国民航发展的新。作为一名普通的南航装卸员，我再次感受到这个大家庭的魅力和的发展前景，能亲身参与到他的建设中，是一件多么有意义的事啊！

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